机场周围飞机噪声监测|噪声监测-解决方案-杭州爱华仪器有限公司

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解決方案概覽

國際機(ji)楊周航(hang)班噪音測定系(xi)統由AWA6292型多(duo)基(ji)本(ben)功能(neng)聲(sheng)級計(ji🤪)，野外噪音監(jian)測系(xi)統站箱，國際機(ji)楊周航(hang)班噪音闡述系(xi)統軟(ruan)件🃏(jian)等(deng)主成的，重要(yao)用作國際機(ji)楊周室內環(huan)境(jing)噪音監(jian)測系(xi)統站。包(bao)含GB 9661—1988《國際機(ji)楊周航(hang)班噪音測定方(fang)法步驟》標準規范。

系統可自動記錄每一架次飛機飛過時1/3倍頻程頻帶聲壓級隨時間的變化或瞬時聲壓級隨時間的變化，測量完畢后將數據轉到計算機中，由機場周圍飛機噪聲分析軟件對采集的數據進行分析，自動計算出每一架次的L_EPN及一天的計權有效連續感覺噪聲級L_WECPN。

機場周圍飛機噪聲分析軟件可導入機場的航班時刻表，自動匹配每架次的L_EPN及其他數據，并可繪制等值曲線。

預(yu)估做法(fa)有精細五(wu)金(jin)預(yu)估法(fa)和簡單(dan)易懂預(yu)估法(fa)：簡單(dan)易懂預(yu)估只需過(guo)程(cheng)速度(du)計(ji)權的(de)預(yu)估。要是要完成精細五(wu)金(jin)預(yu)估還(huan)需選型“1/3 OCT數據(ju)(ju)深(shen)入分析免費軟件”，行(xing)對(dui)噪音污染完成隨時1/3倍頻(pin)程(cheng)頻(pin)譜數據(ju)(ju)深(shen)入分析，并按(an)0.5秒(miao)的(de)連續計(ji)錄下(xia)從12.5 Hz到✤16 kHz基地速度(du)及A，C，Z計(j♈i)權的(de)聲壓級。

標準依據

◆ GB9661-88 火車站旁有直升機燥(zao)音自(zi)動測量手段(duan)

◆ GB9660-88 無人機場(chang)外圍無人機背景(jing𝓡)(jing)噪聲(sheng)場(chang)景(jing)(jing)規范標準

方案特點

◆&nඣbsp; 直播不可(ke)監控(kong)人值班，甚大(da)地減弱了監控(𒅌kong)人的事業(ye)抗彎(wan)強度

◆ 測量(liang)儀器可電腦自動的(de)(de)記錄24小時內的(de)(de🅷)整個燥音，不(bu)會輕易漏掉所以著陸群(qun)體事件(jian)

◆ 由折(zhe)算(suan)機讀入(ru)數據資料后手動折(zhe)算(suan)LWECPN，并可手動繪🗹制通知單(dan)

◆ 可不可以變現高(gao)精密測定，測定精準(zhun)度會高(gao)

◆ 開(kai)展工具是可以(yi)隨著幾瓶測(ce)(ce)點的(de)(de)統計資(zi)料，估量(liang)另外測(ce)(ce)點的(de)(de)統計資(zi)料，特別(bie)的(de)(de)是是無法布點的(de)(de)地方(fang)🧸的(de)(de)統計資(zi)料，繪制(zhi)成會更加(jia)客觀存在、為準的(de)(de)噪(zao)聲源等值線圖(tu)

◆  顧客還可會按照飛機(ji)隨(sui)時表(biaꦿo)注銷(xiao)里面同一個或以下幾個誤判的(de)著(zhu)陸(lu)行為,注銷(xiao)后可能立即換算時段(duan)的🐽(de)計權等效(xiao)重復的(de)感覺環境噪(zao)聲級(ji)LWECPN

◆ 檢測網(wang)器材能否(fou)𝄹對的噪(zao)音采取(qu)實(shi)時更新檢測網(wang)，并留存記錄結果顯示

◆ 由戶外露營(ying)探測(ce)箱電(dian)池組供電(dian)系統，筆(bi)記本續航時候(hou)長，不斷增加戶外💎露營(ying)做工作時候(hou)

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