◎ 車(che)間不(bu)能不(bu)檢測(ce)數(shu)據(ju)辦(ban)公人(ren)(ren)群值班制度(du)，甚(shen)微地改(gai)善了檢測(ce)數(shu൲)據(ju)辦(ban)公人(ren)(ren)群的辦(ban)公程度(du)
◎ 可主動數據2🦂4分鐘(z🌠hong)內的整個背景噪聲(sheng)，不易(yi)疏忽一(yi)點飛機故事(shi)
◎🍒 由計算(suan)機讀入(ru)數據后自動計算(suan)LWECPN,并(bing)可自動生成(cheng)報告
◎ 可(ke)能保(bao)證 精密五(wu)金檢測，檢測要求(qiu)更高些
◎ 估評APP能(neng)能(neng)可根據(ju)極少量測(ce)點(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)大大數據(ju)表(biao)格(ge)，計(ji)算相關測(ce)點(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)大大數據(ju)表(biao)格(ge)，尤其(qi)是(shi)是(shi)是(shi)沒(mei)辦法布點(♎dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)地址的(de)(de)(de)(de)大大數據(ju)表(biao)格(ge)，繪作成變得更加(jia)主客觀、最準確的(de)(de)(de)(de)噪音(yin)污(wu)染等值線圖
◎ 用(yong)戶還可根據(ju)航班(ban)時刻表取(qu)消(xiao)其中(zhong)一(yi)個(ge)(ge)或(huo)幾個(ge)(ge)誤判(pan)的飛行事件，取(qu)消(xiao) 后可以重新計算(suan)全(quan)天(tia🐬n)的計權等效連續感覺噪聲級LWECPN
◎ 都(dou)🌊具有音(yin)頻能力，可🍃(ke)對躁音(yin)使用實時交通(tong)監(jian)測(ce)技術，并(bing)儲(chu)存記錄可(ke)是
◎ 由室(shi🔜)外數據監測箱微(wei)型蓄手(shou)機(ji)電(dian)(dian)池用電(dian)(dian)，續航里程時長，別的可配陽光能微(wei)型蓄手(shou)機(ji)電(dian)(dian)池板，拉長野外運(yun)轉(zhuan)運(yun)轉(zhuan)時
